鐵路實(shí)業(yè)總廠2014年生產(chǎn)經(jīng)營紀(jì)實(shí)

　　2014年是鐵路實(shí)業(yè)總廠保持穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵一年。一年來，經(jīng)過全體干部職工的努力，生產(chǎn)經(jīng)營得到穩(wěn)步提升，全廠上下團(tuán)結(jié)一心，開拓創(chuàng)新，頑強(qiáng)拼搏，取得了企業(yè)發(fā)展的良好業(yè)績。

生產(chǎn)改革兩不誤 全面抓好生產(chǎn)經(jīng)營。

　　鐵路實(shí)業(yè)總廠改革和生產(chǎn)兩不誤，在積極穩(wěn)妥推進(jìn)集體企業(yè)改革工作的同時(shí)，不等不靠，集中精力全面抓好企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營。截止到2014年12月，實(shí)現(xiàn)銷售收入9000多萬元，超額按時(shí)限要求完成全年生產(chǎn)任務(wù)。2014年以來，總廠緊緊圍繞7000萬元的奮斗目標(biāo)抓好生產(chǎn)經(jīng)營，全力開拓包鋼內(nèi)外部市場，力爭較大化效益。面對(duì)激烈的市場競爭，積極挖掘內(nèi)部潛力，自我加壓，變壓力為動(dòng)力，以全新的工作熱情投入到包鋼新體系建設(shè)和各項(xiàng)工程中。為了做好2014年各項(xiàng)鐵路工程的施工，總廠以鐵路工程為中心，千方百計(jì)克服資金壓力，保證鐵路工程對(duì)各項(xiàng)產(chǎn)品的需求。為了早日完成各項(xiàng)工程，總廠開展了以鐵路工程為主的大會(huì)戰(zhàn)，備件廠、鋼騰公司、信號(hào)廠緊緊圍繞鐵路產(chǎn)品的供應(yīng)，在資金、材料異常緊張的情況下，迎難而上，加班加點(diǎn)，制作鐵路所需的各種備品備件產(chǎn)品，為施工及時(shí)提供道岔、道釘和軌距桿等產(chǎn)品。裝卸隊(duì)充分發(fā)揮內(nèi)部優(yōu)勢，積極開拓市場尋找活源。正是有了各分廠的通力合作，加強(qiáng)管理，協(xié)調(diào)資金，物資和材料及時(shí)供應(yīng)，終保證了各項(xiàng)鐵路工程的如期完工。在具體的施工組織中，安全工作責(zé)任到人，落實(shí)到位，無論是工程項(xiàng)目，還是生產(chǎn)產(chǎn)品，都要按照制度和程序進(jìn)行，采取各項(xiàng)措施，保證安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2014年10月中旬，鐵路實(shí)業(yè)總廠承擔(dān)了包鋼四高爐區(qū)域鐵路改造工程，全長鋪線路2120米，單開道岔12組。該廠根據(jù)實(shí)際情況開展立功競賽活動(dòng)，他們?cè)诠て跁r(shí)間緊、任務(wù)重、環(huán)境差等諸多情況下，克服一切困難，終于在11月20日下午達(dá)到通車條件。參戰(zhàn)隊(duì)員在總廠領(lǐng)導(dǎo)和鐵路工程隊(duì)隊(duì)長的帶領(lǐng)下，戰(zhàn)嚴(yán)寒、保生產(chǎn)，加班加點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦精神，與時(shí)間賽跑，以自己的實(shí)際行動(dòng)順利完成工程任務(wù)。該廠領(lǐng)導(dǎo)不等不靠，為了更好完成鐵路工程任務(wù)，他們首先成立工程指揮部，制定工程計(jì)劃，每周召開工程例會(huì)，做到及時(shí)了解工程進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。為了不影響包鋼生產(chǎn)，認(rèn)真制定施工計(jì)劃，工程分兩部分，先干四高爐南場948米，9組單開道岔，然后在干四高爐北場860米，3組單開道岔，爐下310米。為配合包鋼環(huán)境治理，根據(jù)指揮部的安排，清理了四高爐南場、北場以及高爐下的廢物。總之，從這項(xiàng)工程的測量、做路基到鋪設(shè)鐵路鋼軌、釘枕木、上道渣等，在全體干部職工的共同努力下順利達(dá)到通車條件并受到有關(guān)部門的表揚(yáng)。

培育企業(yè)文化 提升企業(yè)正能量

　　2014年年初，隨著集體企業(yè)改革的逐步深入，長期不在崗人員的大量返廠，給企業(yè)的內(nèi)部管理帶來了一定的壓力，部分職工因長期不在崗，相對(duì)勞動(dòng)紀(jì)律觀念不強(qiáng)，安全意識(shí)淡薄，對(duì)此總廠從多方面教育引導(dǎo)好返廠職工，使他們盡快適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，勝任本崗位工作。組織了相關(guān)的崗位技能培訓(xùn)，使職工及時(shí)了解了企業(yè)目前經(jīng)營現(xiàn)狀和當(dāng)前形勢，并且明確了崗位責(zé)任制和考核細(xì)則。與此同時(shí)，該廠在資金困難的情況下還拿出部分資金為職工進(jìn)行了體檢?？傊?，企業(yè)積極推行“以人為本”的管理理念，充分調(diào)動(dòng)全體職工的積極性和創(chuàng)造性，不斷提升職工素質(zhì)，使職工真正意識(shí)到從自己做起，從小事做起，從點(diǎn)滴做起的自覺性、主動(dòng)性和責(zé)任性，進(jìn)一步明確企業(yè)目標(biāo)，努力提高技術(shù)本領(lǐng)，不斷發(fā)揮自身的作用和特長，增強(qiáng)搞好企業(yè)的責(zé)任感和使命感，進(jìn)而在企業(yè)發(fā)展中充分實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，用自己的實(shí)際行動(dòng)為企業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，形成全體職工熱愛企業(yè)、奉獻(xiàn)企業(yè)、爭做合格企業(yè)主人的良好氛圍。 加強(qiáng)企業(yè)管理 完善各項(xiàng)規(guī)章規(guī)制度

　　一是充分發(fā)揮廣大干部職工的智慧和力量，轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念，拓寬經(jīng)營思路，廣開生產(chǎn)經(jīng)營渠道，克服不利因素和困難，努力提高總廠經(jīng)濟(jì)效益;二是不斷開拓包鋼內(nèi)外部兩個(gè)市場，積極承攬鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目和土建工程項(xiàng)目，擴(kuò)大裝卸勞務(wù)經(jīng)營范圍和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，按時(shí)保質(zhì)保量完成任務(wù)，達(dá)到用戶滿意;三是不斷提升鐵路工程、土建工程、裝卸勞務(wù)和各種鐵路備品備件產(chǎn)品、鑄造產(chǎn)品、鐵路信號(hào)產(chǎn)品和其它產(chǎn)品的質(zhì)量，打造精品戰(zhàn)略，塑造企業(yè)新形象工程;四是加強(qiáng)管理，搞好內(nèi)部經(jīng)營機(jī)制管理和考核工作，建立“以人為本”的管理理念，用制度管人，按程序辦事，充分調(diào)動(dòng)干部職工的積極性和創(chuàng)造性，抓節(jié)約，反浪費(fèi)，向管理要效益，把有數(shù)的錢用在刀刃上，用在企業(yè)發(fā)展上，實(shí)現(xiàn)職工利益較大化。積極承攬包鋼鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目和土建項(xiàng)目，擴(kuò)大裝卸勞務(wù)范圍，想辦法找出路，按時(shí)保質(zhì)保量完成任務(wù)，并達(dá)到用戶的滿意。開展“降本增效”和“成本目標(biāo)”管理工作，抓節(jié)約，反浪費(fèi)，向管理要效益。完善各項(xiàng)管理制度，針對(duì)各基層廠隊(duì)管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，從抓基礎(chǔ)管理入手，重新修訂了財(cái)務(wù)、物資管理、安全、生產(chǎn)、質(zhì)量、工程成本核算以及臨時(shí)工雇用等各項(xiàng)管理制度，建立健全物資管理體制，降低采購成本，對(duì)每一項(xiàng)工程進(jìn)行成本核算，從材料的采購、使用、用工到大型機(jī)械的使用都按程序辦，內(nèi)部挖潛，開源節(jié)流，把有數(shù)的錢用在刀刃上，并進(jìn)行責(zé)任追究。在總廠全面加強(qiáng)企業(yè)管理的同時(shí)，開展了以鐵路工程為主的大會(huì)戰(zhàn)，總廠各單位圍繞各項(xiàng)鐵路工程開展工作。備件廠、鋼騰公司、信號(hào)廠緊緊圍繞鐵路產(chǎn)品的供應(yīng)，在資金、材料異常緊張的情況下，迎難而上，加班加點(diǎn)，制作鐵路所需的各種備品備件產(chǎn)品，為施工及時(shí)提供道岔、道釘、軌距桿等產(chǎn)品。裝卸隊(duì)充分發(fā)揮內(nèi)部優(yōu)勢，積極開拓市場尋找活源。正是有了各分廠的精誠合作，加強(qiáng)管理，協(xié)調(diào)資金、物資、材料及時(shí)供應(yīng)，保證了各項(xiàng)鐵路工程的如期完工。